專利名稱：手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及醫(yī)用床領(lǐng)域，具體涉及一種在不增加成本和影響透光性的前提下實(shí)現(xiàn)手術(shù)臺(tái)部段同步折轉(zhuǎn)的手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有多種類型的患者支撐面，其各個(gè)部段或分段可彼此相對(duì)折轉(zhuǎn)或調(diào)整。折轉(zhuǎn)可以是手動(dòng)也可以是電動(dòng)(電機(jī)、電控液壓)，通過(guò)鉸接機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。為了增大各部段的X光透光范圍，折轉(zhuǎn)和調(diào)整機(jī)構(gòu)位于各個(gè)部段的兩側(cè)邊。若同一部段的兩側(cè)邊承載不均勻，則將加大兩側(cè)折轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)同步的難度。因折轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)兩側(cè)不同步，使患者支撐面扭曲，影響手術(shù)甚至損壞臺(tái)面板，危及患者或手術(shù)人員。現(xiàn)今面世的手術(shù)臺(tái)為了實(shí)現(xiàn)同步，或增加兩側(cè)邊間的剛性連接，但影響X光透光性；或增加傳感器，通過(guò)電信號(hào)的比較反饋實(shí)現(xiàn)同步，但結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)會(huì)相對(duì)復(fù)雜，大大增加制造成本。目前的解決方式是將固定于某一部段上的兩油缸串聯(lián)后同步推動(dòng)固定于相鄰部段上的圓弧形滑塊沿圓弧形滑軌轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)相鄰部段的折轉(zhuǎn)和調(diào)整。為實(shí)現(xiàn)兩油缸同步，兩油缸缸徑設(shè)計(jì)成不同，大油缸的有桿腔有效面積等于小油缸無(wú)桿腔有效面積。大油缸的有桿腔與小油缸無(wú)桿腔串接，大油缸的無(wú)桿腔與小油缸有桿腔分別連接電磁閥的兩端?；钊麠U運(yùn)動(dòng)速度V=Q/S (V 活塞桿運(yùn)動(dòng)速度；Q 流量；S 油缸有效面積)，當(dāng)壓力油進(jìn)出大油缸的無(wú)桿腔與小油缸有桿腔時(shí)，因進(jìn)出大油缸的有桿腔與小油缸無(wú)桿腔流量Q、油缸有效面積S相同，固活塞桿運(yùn)動(dòng)速度相同。但上述方案仍有不足之處，大小油缸的缸桶直徑和活塞桿直徑有一定加工誤差或精度范圍，其實(shí)際有效面積總有誤差，另外同一油缸無(wú)桿腔與有桿腔間總存在內(nèi)滲漏，這些內(nèi)滲漏和誤差逐步累積，將影響兩油缸的同步與平衡。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問題，申請(qǐng)人進(jìn)行了改進(jìn)研究，提供一種在不增加成本和影響透光性的前提下，實(shí)現(xiàn)手術(shù)臺(tái)部段同步折轉(zhuǎn)，并使折轉(zhuǎn)中心臨空高于患者支撐面支撐折轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，包括一套串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副，所述串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的兩個(gè)油缸以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副分別安裝于手術(shù)臺(tái)患者支撐面的兩側(cè)，兩個(gè)油缸固定于同一部段，兩個(gè)油缸的活塞桿的端部分別與圓弧形滑塊的一端連接，圓弧形滑塊設(shè)置于圓弧形滑軌內(nèi)組成圓弧形滑塊滑軌副，圓弧形滑塊的另一端與另一相鄰部段連接，在所述串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的兩個(gè)油缸的活塞上各安裝有兩個(gè)相對(duì)的單向閥，在兩個(gè)油缸的無(wú)桿腔底部正對(duì)所述單向閥各安裝有一個(gè)撞針。其進(jìn)一步的技術(shù)方案為所述兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副完全相同且對(duì)稱安裝。以及，其進(jìn)一步的技術(shù)方案為所述圓弧形滑軌的圓心高于所述手術(shù)臺(tái)患者支撐臺(tái)墊。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是本實(shí)用新型手術(shù)臺(tái)部段兩側(cè)的同步采用大小油缸串聯(lián)同步設(shè)計(jì)；采用單向閥同步補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，當(dāng)兩油缸不同步或不平衡時(shí)，活塞回縮有先后，先回到底活塞上的單向閥被撞針打開，此油缸卸荷，另一油缸回縮到頭，從而自動(dòng)補(bǔ)償液壓系統(tǒng)誤差，實(shí)現(xiàn)兩油缸同步。部段間的彼此相對(duì)折轉(zhuǎn)或調(diào)整采用圓弧形滑塊滑軌副，實(shí)現(xiàn)不受承載不均影響，部段兩側(cè)始終同步，患者支撐面無(wú)扭曲，剛性增強(qiáng)的目的；且相鄰部段折轉(zhuǎn)時(shí)，患者支撐臺(tái)墊無(wú)干涉。

圖1是本實(shí)用新型在手術(shù)臺(tái)側(cè)方的安裝位置示意圖。圖2是本實(shí)用新型的串聯(lián)同步油缸的液壓原理圖。圖3是圖2中I處的放大圖。圖4是本實(shí)用新型的立體圖。圖5是圖4的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步說(shuō)明。圖1示出一簡(jiǎn)化地表示的、帶一臺(tái)柱的手術(shù)臺(tái)。如圖1所示，在臺(tái)柱的柱頂上安裝患者支撐臺(tái)面，患者支撐臺(tái)面由第一部段1、第二部段2、第三部段3及第四部段4組成。本實(shí)用新型安裝于第二部段2和第三部段3下方，包括一套串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副，用于實(shí)現(xiàn)相鄰的第二部段2和第三部段3之間的相互調(diào)整折轉(zhuǎn)。其中串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的兩個(gè)油缸9以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副分別安裝于手術(shù)臺(tái)患者支撐面的兩側(cè)(圖 1中只示出了手術(shù)臺(tái)一側(cè)的結(jié)構(gòu))?，F(xiàn)以圖1中一側(cè)的結(jié)構(gòu)為例，油缸9通過(guò)第一支點(diǎn)5固定于手術(shù)臺(tái)患者支撐面第二部段2側(cè)下方，油缸9的活塞桿10端部通過(guò)第二支點(diǎn)6與圓弧形滑塊8的一端連接，圓弧形滑塊8設(shè)置于圓弧形滑軌7內(nèi)，共同組成圓弧形滑塊滑軌副， 圓弧形滑塊8的另一端連接第三部段3 (即可翻轉(zhuǎn)的手術(shù)臺(tái)患者支撐臺(tái)墊)?，F(xiàn)借助于圖2至5詳細(xì)說(shuō)明實(shí)現(xiàn)該同步折轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。圖2表示安裝于同一部段兩側(cè)邊的串聯(lián)同步油缸的液壓原理圖。本實(shí)施例中串聯(lián)同步油缸的結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有技術(shù)。如圖2所示，當(dāng)電磁閥209左端的電控得電，壓力油進(jìn)入大油缸201的油口 A，推動(dòng)活塞桿向外頂出，同時(shí)大油缸有桿腔回油經(jīng)油口 B進(jìn)入小油缸208 的油口 C，推動(dòng)小油缸活塞桿向外頂出，從油口 D回油。反之，當(dāng)右側(cè)電磁閥得電，壓力油進(jìn)入小油缸208的油口 D，推動(dòng)活塞桿向內(nèi)回縮，同時(shí)小油缸無(wú)桿腔回油經(jīng)油口 C進(jìn)入大油缸油口 B，推動(dòng)小油缸活塞桿向內(nèi)回縮，從油口 A回油。由于大油缸201的有桿腔有效面積等于小油缸208無(wú)桿腔有效面積，固兩油缸同步。如圖2、圖3所示，本發(fā)明為減少內(nèi)滲漏和誤差，在串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的大油缸201 的活塞上安裝兩個(gè)相對(duì)的單向閥203、204，在小油缸208的活塞上安裝兩個(gè)相對(duì)的單向閥 207,208 ；在大油缸201的無(wú)桿腔底部正對(duì)單向閥203、204安裝一個(gè)撞針202，在小油缸208 的無(wú)桿腔底部正對(duì)單向閥207、208安裝一個(gè)撞針205。其原理如下如果油缸由于內(nèi)滲，大小油缸活塞桿回縮有先后，在油缸回縮時(shí)，當(dāng)大油缸201的活塞桿已回縮到底，小油缸208的活塞桿未回縮到底時(shí)，大油缸201底部安裝的撞針202將頂開單向閥203，從大油缸201 的油口 B進(jìn)入的壓力油經(jīng)單向閥204、單向閥203和油口 A卸荷回流，使小油缸208的活塞桿繼續(xù)回縮到底。電磁閥換向后，大小油缸活塞桿同步伸出。反之，當(dāng)小油缸208的活塞桿已回縮到底，大油缸201的活塞桿未回縮到底時(shí)，小油缸208底部安裝的撞針205頂開單向閥206，從小油缸208的油口 D進(jìn)入的壓力油經(jīng)單向閥207、單向閥206和油口 C卸荷回流， 使大油缸201的活塞桿繼續(xù)回縮到底。電磁閥209換向后，大小油缸活塞桿同步伸出。圖4表示同一部段兩側(cè)完全相同且對(duì)稱安裝的圓弧形滑塊滑軌副帶動(dòng)相鄰部段折轉(zhuǎn)。大小油缸9推動(dòng)圓弧形滑塊8沿圓弧形滑軌7轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與圓弧形滑塊8相固定的部段同步折轉(zhuǎn)。圖5表示采用圓弧形滑塊滑軌副，相鄰部段上患者支撐臺(tái)墊2無(wú)干涉。大小油缸9 推動(dòng)圓弧形滑塊8沿圓弧形滑軌7轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)相鄰部段折轉(zhuǎn)或調(diào)整。轉(zhuǎn)動(dòng)中心0即圓弧形滑軌7的圓心高于第二部段2 (手術(shù)臺(tái)患者支撐臺(tái)墊)放平狀態(tài)。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例?？梢岳斫?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進(jìn)和變化，均應(yīng)認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，包括一套串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副，所述串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的兩個(gè)油缸以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副分別安裝于手術(shù)臺(tái)患者支撐面的兩側(cè)，兩個(gè)油缸固定于同一部段，兩個(gè)油缸的活塞桿的端部分別與圓弧形滑塊的一端連接，圓弧形滑塊設(shè)置于圓弧形滑軌內(nèi)組成圓弧形滑塊滑軌副，圓弧形滑塊的另一端與另一相鄰部段連接，其特征在于在所述串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的兩個(gè)油缸的活塞上各安裝有兩個(gè)相對(duì)的單向閥，在兩個(gè)油缸的無(wú)桿腔底部正對(duì)所述單向閥各安裝有一個(gè)撞針。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副完全相同且對(duì)稱安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述圓弧形滑軌的圓心高于所述手術(shù)臺(tái)患者支撐臺(tái)墊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手術(shù)臺(tái)患者支撐面的折轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，包括一套串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副，所述串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的兩個(gè)油缸以及兩對(duì)圓弧形滑塊滑軌副分別安裝于手術(shù)臺(tái)患者支撐面的兩側(cè)，兩個(gè)油缸固定于同一部段，兩個(gè)油缸的活塞桿的端部分別與圓弧形滑塊的一端連接，圓弧形滑塊設(shè)置于圓弧形滑軌內(nèi)組成圓弧形滑塊滑軌副，圓弧形滑塊的另一端與另一相鄰部段連接，在所述串聯(lián)雙油缸系統(tǒng)的兩個(gè)油缸的活塞上各安裝有兩個(gè)相對(duì)的單向閥，在兩個(gè)油缸的無(wú)桿腔底部正對(duì)所述單向閥各安裝有一個(gè)撞針。本實(shí)用新型在不增加成本和影響透光性的前提下，實(shí)現(xiàn)手術(shù)臺(tái)部段同步折轉(zhuǎn)，并使折轉(zhuǎn)中心臨空高于患者支撐面支撐折轉(zhuǎn)機(jī)。
文檔編號(hào)A61G13/12GK202015318SQ20112008176
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
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